1 本套装操作简便、易于掌握，收到产品以后，请认真阅读使用说明及了解视频文件，可以先用废玻璃做划痕的修复实验，等完全掌握后再正式施工。
2 深的划痕修复、或者浅划痕的不当操作会造成玻璃在修复后产生一定的、明显的变形，建议在正式进行修复施工前，一定要进行充分的练习，在掌握了修复方法以后、以及了解到了修复前后的区别以后再进行施工；另外，建议修复汽车前风挡玻璃划痕，尤其是驾驶员视线范围的区域时，一定要同客户充分沟通，说明修复后有可能会发生的情况，并征得客户同意后再进行施工。
3 在划痕修复过程中，由于研磨片、抛光片与玻璃之间的持续摩擦，玻璃将不断升温，所以在修复过程中要注意玻璃的温度，如果对此重视不够，则有可能会导致非钢化玻璃的炸裂（钢化后的玻璃会相对安全）;为了最大限度的保证玻璃的安全，应在玻璃降到正常温度后再继续施工。
4 玻璃在研磨或抛光过程中的轻微散热是正常的，但是一旦玻璃的温度达到烫手的时候，就属于比较危险的温度了。所以在修复过程中，将玻璃的温度控制在合理、安全的范围之内是非常重要的（钢化玻璃会相对 安全，防弹玻璃、夹胶玻璃、汽车前挡风玻璃及其他非钢化玻璃要格外注意）。
5 上一级研磨过程中有可能会留下的研磨磨料的颗粒，有可能会导致在下一级的研磨或者抛光过程中产生新的划痕，在操作过程中也不容易被发现，在抛光步骤结束后有可能才能发现，所以对于高标准要求的情况下，可对研磨区域进行清理后再进行下一个步骤的施工。
6 一定要保持套装及工作区域的清洁。在不使用时，研磨片和抛光片要放置好，尽量避免污染，施工时也要保持施工环境的清洁，环境的灰尘有可能会在修复施工过程中造成新的划伤。
7 在抛光的过程中需要使用喷水瓶喷水，以保持抛光片的正常使用，所以，在抛光的过程中，要进行间断的喷水，同时要注意喷水的角度，一定不要喷洒到可调速角磨机上，避免产生触电的危险。
8 在进行修复施工的时候，首先应该确定修复结束后的验收方法及质量标准，修复标准高、验收标准低，则会浪费时间和耗材；反之也会因无法达到验收标准而返工，造成不必要的损失。所以，首先要明确验收的标准、质量要求，明确以后开始施工，注意：在什么样的环境下验收，就要在什么样的环境下施工，（如果在灯光照射的环境下验收，就一定要在这个环境下施工）要严格按照验收标准和质量要求施工。
