性能优势：
综合性价比高；种类齐全；质量稳定；价格实惠；货源充足；供货迅速；施工案例多、市场口碑好；我们还与其他公司进行长期合作，深受消费者的喜爱；船舶漆具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能良好。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐使用年限，在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。厚膜化，质量好，价位合理是船舶防腐漆的重要标志。船舶漆附着力强：涂层与基体结合力强，施工简便。
目前较为常用的船舶漆品种为：氯化橡胶、高氯乙烯、聚氨酯、醇酸等，以及氯化橡胶醇酸、高氯乙烯丙烯酸等树脂拼用涂料，这些改性涂料汇集了各树脂的性能优势，取长补短，同时又减少成本。
施工注意：
1、钢板应达到一定的除锈等级，要在钢板上涂装相应的防锈底漆。防锈底漆与船舶漆应具有良好的配套性能。如在环氧底漆或氯化橡胶底漆上涂装氯化橡胶、醇酸船舶漆，不能在醇酸底漆上涂装氯化橡胶等高性能涂料，聚氨酯涂料的防锈底漆必须为环氧或聚氨酯防锈漆等;严格按照配套原则进行涂装。
2、船舶漆应具有装饰性能，因此涂料应达到一定的细度，使用前必须搅拌均匀同时过滤。
3、可采用高压无气喷涂、有气喷涂、刷涂、辊涂等施工方式，但高压无气喷涂可得到更为美观的涂膜。采用辊涂或刷涂时，要避免来回拖动漆刷和辊筒，防止刷痕等。
4、在旧漆膜或光滑的底漆上涂装时，应把底漆打毛并除尘。在环氧底漆上涂装船舶漆时，一般加涂一道氯化橡胶铁红防锈漆作为中间层。对旧漆膜要确定其品种并选用同种涂料或配套涂料进行重涂。
5、由于在户外施工，应防止在风沙、阴雨、曝晒等条件下的施工。
6、对高氯乙烯、氯化橡胶等单组分溶剂挥发固化型涂料，达到硬化需要14天左右的时间，在此阶段，避免刻划碰撞涂膜表面。
7、各道涂装之间应具有一定的时间间隔，虽然单组分涂料可在半小时之内表干，但涂装间隔不应少于6个小时。
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